Dva roky preciznosti: Vznik řady LINHAI LANDFORCE
Projekt LANDFORCE začal s jednoduchým, ale ambiciózním cílem: postavit novou generaci čtyřkolek, které by nově definovaly, co LINHAI může nabídnout z hlediska výkonu, ovladatelnosti a designu. Vývojový tým od samého začátku věděl, že to nebude snadné. Očekávání byla vysoká a standardy ještě vyšší. Během dvou let inženýři, designéři a testeři pracovali bok po boku, revidovali každý detail, přestavovali prototypy a zpochybňovali všechny své dřívější předpoklady o tom, jaká by čtyřkolka měla být.
Tým již od začátku strávil měsíce studiem zpětné vazby od jezdců z celého světa. Priorita byla jasná – vytvořit stroj, který by se zdál být silný, ale nikdy ne zastrašující, odolný, ale pohodlný a moderní, aniž by ztratil robustní charakter, který definuje čtyřkolku. Každý nový prototyp prošel cykly terénních testů v lesích, horách a na sněhových polích. Každé kolo přineslo nové výzvy: úroveň vibrací, vyvážení jízdy, přenos výkonu, elektronickou stabilitu a ergonomii jezdce. Problémy se očekávaly, ale nikdy se s nimi nejedná. Každý problém musel být vyřešen, než se pokračovalo v dalším vývoji.
První úspěch přinesl nový rám, který byl navržen tak, aby zvýšil pevnost a tuhost bez zbytečného přidávání hmotnosti. Po nesčetných revizích rám dosáhl lepšího těžiště a zlepšil stabilitu v terénu. Následovala integrace nového systému EPS – technologie asistence řízení, která musela být doladěna tak, aby odpovídala charakteristickému pocitu z jízdy vozů LINHAI. Hodiny testování vedly k nalezení správné úrovně asistence pro různé terény, od skalnatých svahů až po úzké lesní stezky.
Jakmile byly položeny mechanické základy, pozornost se zaměřila na výkon. LANDFORCE 550 EPS, vybavený motorem LH188MR–2A, dodával výkon 35,5 koní a poskytoval plynulý a konzistentní točivý moment ve všech otáčkách. Pro náročnější jezdce představil LANDFORCE 650 EPS motor LH191MS–E s výkonem 43,5 koní a dvojitou uzávěrkou diferenciálu, čímž posouval výkon na vyšší úroveň. Verze PREMIUM šla ještě dál a kombinovala stejný silný pohon s novou vizuální identitou – barevnými dělenými sedadly, zesílenými nárazníky, ráfky s patky a olejovo-benzinovými tlumiči – detaily, které nejen vylepšily vzhled, ale také zlepšily zážitek z jízdy v reálných podmínkách.
Interně se model 650 PREMIUM stal jakýmsi symbolem týmu. Nebyl jen špičkovým modelem; byl to projev toho, čeho jsou inženýři společnosti LINHAI schopni, když mají svobodu usilovat o dokonalost. Barevné obložení, vylepšený systém LED světel a zářivý vizuální styl byly výsledkem stovek designových diskusí a vylepšení. Každá barva a komponent musely působit účelně, každý povrch musel vyjadřovat sebevědomí.
Když byly finální prototypy dokončeny, tým se sešel, aby je naposledy otestoval. Byl to tichý, ale emotivní okamžik. Od první skici na papíře až po poslední šroub utažený na montážní lince, projekt trval dva roky vytrvalosti, zkoušek a trpělivosti. Mnoho malých detailů, kterých si uživatelé možná nikdy nevšimnou – úhel sedáku, odpor plynu, rozložení hmotnosti mezi předním a zadním nosičem – bylo opakovaně probíráno, testováno a vylepšováno. Výsledkem nebyly jen tři nové modely, ale produktová řada, která skutečně reprezentovala vývoj inženýrského ducha společnosti LINHAI.
Řada LANDFORCE je víc než jen součet jejích specifikací. Odráží dva roky odhodlání, týmové práce a řemeslného zpracování. Ukazuje, co se stane, když se každý člen týmu odmítne spokojit s tím, co se stane, a když každé rozhodnutí, bez ohledu na to, jak malé, je učiněno s péčí a hrdostí. Stroje nyní mohou patřit jezdcům, ale příběh za nimi bude vždy patřit lidem, kteří je postavili.
Čas zveřejnění: 11. října 2025